Kit gros frein Tarox®
Kit gros frein Tarox® pour l'avant ou/et l'arrière. Chaque kit est spécifique au véhicule comprenant deux étriers de frein, deux disques de frein, un jeu de plaquettes de frein racing, des supports d'étriers spécifique, un jeu de durites aviation ainsi que le nécessaire de montage. Application spécifique sur fiche produit.
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Diamètre de jantes
Diamètre disque (mm) | Diamètre de jante minimum |
286 | 15" |
304 | 16" |
330 | 17" |
356 | 18" |
380 | 19" |
400 | 20" |
421 | 21" |
444 | 22" |
A chaque diamètre de disques correspond un diamètre de jante minimal.
Il vous appartient de vérifier la diamètre intérieur de vos jantes pour le montage de kits gros freins, n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations sur le montage.
Description
KIT GROS FREIN TAROX
Les kits de freins TAROX reprennent tout ce que nous avons appris en 40 ans d'histoire, la performance, la puissance de freinage, le transforme en quelque chose de plus accessible au grand public. Avec le kit gros frein, nous avons décidé de créer l'expérience TAROX® complète d'une manière plus économique. Nous pensons que cela permet aux conducteurs la meilleure transition possible de nos ensembles de disques et de plaquettes racing haute performance à une conversion de gros frein inspirée de la course. En combinant des années d'expérience aux plus hauts niveaux du sport automobile avec notre gamme de kit gros frein haute performance, nous pouvons donner aux conducteurs la possibilité de libérer tout le potentiel de leur voiture, que ce soit sur route ou sur piste.
Comme avec tous les kits TAROX, le Sport Compact s'intègre à tous les assistants de conduite modernes tels que l'ECS, l'ABS et l'aide à la conduite dynamique.
Étriers assemblés à la main, usinés à partir d'un alliage de billettes de la plus haute qualité Disque monobloc à haute teneur en carbone traité thermiquement Supports de montage en alliage usiné Conduites de frein tressées acier inoxydable (inox) La touche sur mesure: tous les kits de freins sont faits sur mesure, pour la voiture et pour vous.
Les kits gros freins Tarox® sont toujours adaptés au véhicule, offrant aux conducteurs un freinage amélioré dans tous les aspects de la conduite tout en maintenant une pédale ferme et utilisable.
l est difficile d’imaginer une voiture de compétition modifiée sans gros kits gros freins, mais en 1990, il n’y en avait pas. Le fondateur de TAROX®, Gianni Taroni, souhaitait offrir une «solution de freinage totale» aux conducteurs de voitures de performance sur route; à l'époque, les kits de course existaient, mais uniquement pour la course. Gianni a utilisé son expérience de la course, son expertise en ingénierie et sa passion pour la conduite pour créer le kit de freinage 001 et où mieux commencer que la légendaire BMW E30 M3. Notre technologie d'étrier a considérablement évolué depuis, mais la philosophie du kit de frein TAROX® reste la même.
Ce n'est pas un simple kit de freinage standard. Ce sont des conversions de freins sur mesure, offrant une diminution du poids non suspendu crucial. Chaque étrier est fabriqué et testé à la main dans notre usine italienne Les étriers sont proposés avec une finition anodisée noir standard ou des couleurs anodisées personnalisées (en option) Les disques sont souvent en deux pièces et tous sont usinés à partir de matériau européen de la plus haute qualité.
Fiche technique
Fiche technique
- Couleur
- Noir (couleurs en options)
- Montage
- Spécifique au véhicule