Dump valve

Une dump valve renforcé permet d'améliorer le temps de réaction d'un turbo et d'améliorer sa fiabilité.

Le turbo comprime l'air dans l'admission. En revanche, quand on relâche l'accélérateur, le papillon de gaz se referme, l'air comprimé ne peut plus aller dans l'admission, entraînant ainsi une augmentation importante de pression dans le circuit d'air. Ce phénomène ralentit le turbo et forcément, allonge son temps de réponse (ce qui par la même occasion, accélère l'usure).

L'installation d'une dump valve ou soupape de décharge de turbo a pour but de libérer très rapidement cette surpression d'air au moment où l'on relâche l'accélérateur. L'air est évacué par la dump valve, soit en externe circuit ouvert (d'où le bruit) soit en interne circuit fermé (l'air comprimé retourne dans le collecteur d'admission).